Luego de finalizar el trayecto y el viaje a San Juan, llegamos a las siguientes conclusiones con la Trek Gary Fisher Collection Transport.

Obviamente, no sin antes haber colado el cafecito de las 3:00PM en la hornilla integrada de 12,000 BTU en la parte posterior de la bicicleta. ( ¡bromas! )

Ahora en serio, en el área urbana, donde no existe extensas cuestas que requieran algún esfuerzo extra, no es necesario el componente + de asistencia electrónica. Inclusive, teniendo casi una carga a capacidad, el pedaleo no resulta tan difícil.

En cuanto a los componentes de la bicicleta tengo algunas sugerencias para modificar o cambiar. Para, quizás mejorar la efectividad del pedaleo le cambiaría los pedales de fábrica por "clips" o otros pedales ergonómicos como los nuevos Ergon PC2, para esto de poder utilizar zapatos regulares.

Además de esto, conseguiría otro bulto defectuoso para así balancear la carga. (Espero Trek tome notas sobre las fallas del bulto).

La Trek Gary Fisher Collection Transport viene lista para reemplazar los frenos mecánicos por unos hidráulicos de manera fácil. El aro posterior ya viene listo para recibir un rotor y el cuadro tiene el espacio reservado para este propósito.

No tuve ningún problema con el frenado, quizás una vez estos terminen su vida útil es posible reemplazarlos por unos Shimano XT hidráulicos.

Veredicto

4.5 de 5.0